遙控器的安全運(yùn)行緊急停車功能在誤操作或起重機(jī)發(fā)生異常動(dòng)作時(shí),操作者使用急停開(kāi)關(guān)迅速切斷起重機(jī)上控制電源,同時(shí)發(fā)射器停止發(fā)送運(yùn)行指令。急停開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位,緊急停車后,需執(zhí)行規(guī)定的啟動(dòng)程序方可重新操作。零位保護(hù)零位保護(hù)應(yīng)符合2點(diǎn)要求:一是操作前零位保護(hù)。操作前要求所有操作手柄均在零位檔時(shí)才能發(fā)送操作指令。二是操作中零位保護(hù)失壓保護(hù)意外斷電時(shí),起重機(jī)接收器應(yīng)停止工作?;謴?fù)供電后,遙控器須按正常操作程序接通起重機(jī)總電源。發(fā)射器在電源電壓過(guò)低時(shí).應(yīng)通過(guò)自檢功能發(fā)出停止工作指令。安全聯(lián)鎖起重機(jī)升降和大車、小車運(yùn)行等動(dòng)作換向時(shí),切斷相反方向動(dòng)作的控制回路。
普通起重機(jī)改為遙控時(shí).均保留原司機(jī)室操作方式。設(shè)計(jì)安裝遙控器時(shí),必須保證2種操作方式聯(lián)鎖。對(duì)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制時(shí),接收器應(yīng)設(shè)操作聯(lián)鎖.保證在同一時(shí)間內(nèi)只執(zhí)行l(wèi)臺(tái)發(fā)射器的指令。地址碼地址碼是獨(dú)特的,當(dāng)發(fā)射器與接收器的編碼和解碼設(shè)定相同時(shí),遙控器方可正常工作。遙控器主要采用能檢查錯(cuò)碼的時(shí)分制周期數(shù)字傳送方式。所謂數(shù)字傳送方式是把操縱開(kāi)關(guān)的信息按時(shí)間分配,以串行二進(jìn)制碼進(jìn)行傳送。這種方式適用于傳送多個(gè)操作指令,能夠檢查出錯(cuò)碼,防止誤動(dòng)作,提高安全性。鑰匙開(kāi)關(guān)開(kāi)啟此開(kāi)關(guān)可接通發(fā)射器電源。鑰匙開(kāi)關(guān)可以保證遙控器由專人操作。
自檢功能該功能在超過(guò)規(guī)定的控制距離、控制范圍內(nèi)的障礙物阻礙了指令傳送、指令信號(hào)受到電磁干擾而不能可靠地執(zhí)行、發(fā)射器電源電壓降低而不能保證可靠地傳送指令時(shí),可自動(dòng)切斷起重機(jī)總電源.并由操作者按正常啟動(dòng)程序重新操作。目前,自檢采取的主要技術(shù)是指令識(shí)別技術(shù)。接收系統(tǒng)在接收過(guò)程中對(duì)所收到的每組數(shù)據(jù)碼進(jìn)行檢驗(yàn).若辨認(rèn)有錯(cuò)碼會(huì)等待下一組數(shù)據(jù)碼。若在這一瞬間未檢測(cè)到連續(xù)的數(shù)據(jù)碼,它就依次檢查。
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